铁路开展货运改革 走向市场化

6月6日，中国铁路总公司披露货运组织改革内容，将铁路货运推向物流行业的竞争中。

按照中国铁路总公司发布的方案，铁路将于6月15日启动货运改革，迈出铁路市场化的实质性步，也是铁路走向市场化的关键一步。成都铁路局解析，推进铁路货运改革可以加快铁路走向市场化的步伐，提升铁路应对市场变化的能力。

即将启动的铁路货运改革包括四个方面：一是简化手续，敞开受理，随到随办，为货主提供快捷的服务；二是改革运输组织方式，根据客户的运输需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率；三是清理规范货运收费，严格执行国家的运价政策，坚持依法合规、公开透明收费；四是大力发展铁路门到门全程物流服务，构建门到门接取送达网络，并实行门到门全程一口价收费。

不难发现，这次改革的方式、路径都围绕服务价格两个关键词而进行，与市场接轨，一切以满足客户需求为前提，彻底摒弃以往我自岿然不动，等货自动上门的运输理念，变被动服务为主动出击。比如，铁路部门对高铁快递服务的解释为利用高铁确认列车和载客动车组列车，提供城际间当日达或次晨达等小件包裹快运服务，运输模式更灵活，方式则向目前的快递企业靠拢。

改革以后，铁路将开展整列运输、整车运输、铁路快运货物班列、高铁快递等服务。